Pokud se vám auto přehřívá a právě jste vyměnili termostat, je možné, že s motorem je vážnější problém.

Existuje několik důvodů, proč se váš automobil může přehřívat. Ucpání chladiče nebo hadic může bránit volnému toku chladicí kapaliny, zatímco nízká hladina chladicí kapaliny může způsobit přehřátí motoru. Pravidelné proplachování chladicího systému pomůže těmto problémům předcházet.

V této zprávě probereme některé z nejčastějších příčin přehřívání v autech a co můžete udělat pro jejich opravu. Také se podíváme na to, jak zjistit, zda je problém skutečně v termostatu. Pokud se tedy vaše auto v poslední době přehřívá, čtěte dál!

Jak funguje termostat do auta?

Termostat v autě je zařízení, které reguluje průtok chladicí kapaliny motorem. Termostat se nachází mezi motorem a chladičem a řídí množství chladicí kapaliny protékající motorem.

Termostat v autě je zařízení, které reguluje průtok chladicí kapaliny motorem. Termostat se nachází mezi motorem a chladičem a řídí množství chladicí kapaliny protékající motorem.

Termostat se otevírá a zavírá, aby reguloval průtok chladicí kapaliny, a má také teplotní senzor, který termostatu říká, kdy se má otevřít nebo zavřít.

Termostat je důležitý, protože pomáhá udržovat motor na optimální provozní teplotě. Pokud se motor příliš zahřeje, může to způsobit poškození jeho součástí.

Naopak, pokud se motor příliš ochladí, může to vést k jeho nižší účinnosti. Proto je důležité, aby termostat udržoval motor na optimální provozní teplotě.

Existují dva typy termostatů: mechanické a elektronické. Mechanické termostaty jsou starším typem termostatu a k otevírání a zavírání ventilu používají pružinový mechanismus.

Elektronické termostaty jsou novějším typem termostatu a k otevírání a zavírání ventilu používají elektrický proud.

Elektronický termostat je přesnější než mechanický termostat, ale je také dražší. Proto většina výrobců automobilů nyní ve svých vozidlech používá elektronické termostaty.

Obsluha termostatu v automobilu je relativně jednoduchá. Když je motor studený, termostat je zavřený, aby chladicí kapalina neprotékala motorem. Jak se motor zahřívá, termostat se otevře, aby mohla chladicí kapalina protékat motorem.

Termostat má pružinový mechanismus, který ovládá otevírání a zavírání ventilu. Pružina je spojena s pákou a když se motor zahřeje, rozpínací pružina tlačí na páku, čímž se ventil otevře.

Jak se motor dále zahřívá, termostat se bude otevírat, dokud nedosáhne své plně otevřené polohy. V tomto okamžiku bude chladicí kapalina volně proudit motorem.

Když se motor začne ochlazovat, stahovací pružina zatáhne za páku, která uzavře ventil. Tím se zastaví průtok chladicí kapaliny motorem a motor se začne ochlazovat.

Termostat je důležitou součástí chladicího systému a je zodpovědný za udržování optimální provozní teploty motoru.

Pokud termostat nefunguje správně, může to způsobit vážné poškození motoru. Proto je důležité nechat termostat pravidelně kontrolovat mechanikem. 

POKRAČOVÁNÍ PŘIJDE