Osm kroků k výrobě hadic AN v garáži, na závodišti nebo v dílně

Jedním ze základních principů stavby dragsteru je potrubí. Palivový, olejový, chladicí a hydraulický systém potřebuje spolehlivé a provozuschopné spojení. V našem světě to znamená AN fitingy – technologii pro přenos kapalin s otevřeným zdrojovým kódem, která sahá až do druhé světové války. Víme, že mnoho z vás během této pauzy pracuje na svých závodních vozech, takže pro ty, kteří si staví nové auto nebo mají potrubí, které potřebuje servis, nabízíme tento osmikrokový úvod pro nejjednodušší způsob, jak postavit potrubí.

Krok 1: Budete potřebovat svěrák s měkkými čelistmi (XRP PN 821010), modrou malířskou pásku a pilku na kov s alespoň 32 zuby na palec. Omotejte pásku kolem opletené hadice v místě, kde si myslíte, že bude řez potřeba, změřte a označte skutečné místo řezu na pásce a poté hadici prořízněte páskou, aby se opletení netřepilo. Okrajem měkkých čelistí zajistěte, aby byl řez rovný a kolmý ke konci hadice.

Krok 2: Pomocí diagonálních štípaček odstřihněte přebytečný nerezový oplet z konce hadice. Před instalací armatury vyfoukněte nečistoty z potrubí stlačeným vzduchem.

Krok 3: Vyjměte hadici z měkkých čelistí a nainstalujte spojku na straně hrdla AN do znázorněné polohy. Odstraňte modrou pásku z konce hadice a nainstalujte hadici do hrdla pomocí malého plochého šroubováku, abyste ji vsunuli dovnitř.

Krok 4: Mezi koncem hadice a prvním závitem chcete mezeru 1/16 palce.

Krok 5: Označte si vnější stranu hadice u spodní části hrdla, abyste poznali, zda se hadice při utahování koncovky do hrdla vysune.

Krok 6: Nasaďte řeznou stranu fitinky do měkkých čelistí a namažte závity a samčí konec fitinky, který vstupuje do hadice. Použili jsme zde olej 3 v 1, ale funguje i přípravek proti zadření.

Krok 7: Držte hadici a zatlačte hadici a tvarovku s hrdlem na tvarovku na straně řezacího nástroje ve svěráku. Otáčejte hadicí rukou ve směru hodinových ručiček, aby se závity zasunuly. Pokud byla hadice řezána kolmo a závity jsou dobře namazané, měli byste být schopni zasunout téměř polovinu závitů.

Krok 8: Nyní hadici otočte a zajistěte objímku armatury v měkkých čelistech. K utažení řezné strany armatury do objímky použijte hladký otevřený klíč nebo hliníkový AN klíč. Utahujte, dokud mezi maticí na řezné straně armatury armatury nebude mezera 3 mm. Před instalací na vozidlo armatury očistěte a vnitřek hotové hadice opláchněte rozpouštědlem. Před použitím armatury na trati vyzkoušejte spojení na dvojnásobný provozní tlak.

(Od Davida Kennedyho)