Jak vidíte, na trhu je k dispozici mnoho nádob na zachycení oleje a některé produkty jsou lepší než jiné. Před nákupem nádoby na zachycení oleje je třeba zvážit několik důležitých faktorů:

Velikost

Při výběru správné velikosti olejové nádrže pro váš vůz je třeba zvážit dvě důležité věci – kolik válců má motor a zda má vůz systém turbodmychadla?
Vozy s 8 až 10 válci budou potřebovat velkou nádobu na olej. Pokud má vaše auto pouze 4–6 válců, měla by stačit běžná nádoba na olej. Pokud však máte 4 až 6 válců, ale také systém s turbodmychadlem, můžete potřebovat velkou nádobu na olej, jakou byste použili v autě s více válci. Větší nádoby jsou často vhodnější, protože pojmou mnohem více oleje než menší nádoby. Velké nádoby na olej se však obtížně instalují a mohou být těžkopádné, protože zabírají drahocenný prostor pod kapotou.

Jednoduchý nebo dvojitý ventil

Na trhu jsou k dispozici jednoventilové a dvouventilové lapače oleje. Dvouventilový lapač oleje je vhodnější, protože má dva výstupní otvory, jeden na sacím potrubí a druhý na škrticí klapce.
Díky dvěma výstupním připojením bude dvojitý zachytávač oleje fungovat jak při volnoběhu, tak i při akceleraci, což zvýší jeho účinnost, protože dokáže v motoru odstranit více nečistot.
Na rozdíl od dvouventilového zachytávače oleje má jednoventilový model pouze jeden výstupní otvor u sacího ventilu, což znamená, že po filtraci škrticí klapky nedochází ke kontaminaci.

Filtr

Zachytávač oleje funguje tak, že filtruje olej, vodní páru a nespálené palivo ve vzduchu, který cirkuluje kolem ventilačního systému klikové skříně. Aby zachytávač oleje fungoval efektivně, musí uvnitř obsahovat filtr.
Některé firmy prodávají zachytávače oleje bez filtru, tyto produkty nestojí za ty peníze a jsou prakticky k ničemu. Ujistěte se, že zachytávač oleje, který chcete koupit, je vybaven vnitřním filtrem. Vnitřní přepážka je nejlepší pro oddělování nečistot a čištění vzduchu a par.