Jak fungují brzdy motocyklů? Je to vlastně docela jednoduché! Když stisknete brzdovou páku na motocyklu, tekutina z hlavního válce je nucena do pístů třmenu. Tím se tlačí podložky na rotory (nebo disky) a způsobují tření. Tření pak zpomalí rotaci kola a nakonec se zastaví motocykl.

Většina motocyklů má dvě brzdy - přední brzdu a zadní brzdu. Přední brzda je obvykle provozována pravou rukou, zatímco zadní brzda je ovládána levou nohou. Při zastavení je důležité používat obě brzdy, protože použití pouze jednoho může způsobit, že váš motocykl sklouzne nebo ztratí kontrolu.

Nanesení přední brzdy samo o sobě bude mít za následek přenesení hmotnosti na přední kolo, což by mohlo způsobit, že se zadní kolo zvedne ze země. To se obecně nedoporučuje, pokud nejste profesionální jezdec!

Nanesení zadní brzdy samy o sobě zpomalí zadní kolo před předem, což způsobí, že se váš motocykl ponoří. To se také nedoporučuje, protože by to mohlo vést k tomu, že ztratíte kontrolu a havárii.

Nejlepší způsob, jak zastavit, je aplikovat obě brzdy současně. Tím se rovnoměrně rozloží hmotnost a tlak a pomůže vám zpomalit kontrolovaným způsobem. Nezapomeňte zpočátku stisknout brzdy pomalu a jemně, dokud nedostanete pocit, kolik tlaku je potřeba. Příliš tvrdě stisknutí příliš rychle by mohlo způsobit, že se vaše kola zamkne, což by mohlo vést k havárii. Pokud potřebujete rychle zastavit, je nejlepší používat obě brzdy současně a vyvíjet pevný tlak.

Pokud se však ocitnete v nouzové situaci, je lepší použít přední brzdu více. Je to proto, že více hmotnosti vašeho motocyklu se při brzdě posune dopředu, což vám dává větší kontrolu a stabilitu.

Když brzdíte, je důležité udržovat váš motocykl ve svislé a stabilní. Příliš daleko na jednu stranu může způsobit, že ztratíte kontrolu a havárii. Pokud potřebujete brzdit za roh, ujistěte se, že se zpomalíte před otočením - nikdy uprostřed toho. Otočení vysokou rychlostí při brzdění může také vést k havárii.